Voitures : le contrôle technique obligatoire

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Voitures : le contrôle technique obligatoire

Destiné à prévenir les accidents dus à la vétusté des véhicules, le contrôle technique obligatoire concerne toutes les voitures de plus de quatre ans. En cas de non-conformité, des réparations et une contre-visite peuvent être imposées.

Les véhicules concernés par le contrôle technique obligatoire

Tous les véhicules à moteur de plus de quatre ans, dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est inférieur ou égal à 3,5 tonnes, doivent être soumis à un contrôle technique périodique effectué par un centre agréé par l’État. Cette obligation concerne les voitures particulières, les petits utilitaires et les camping-cars. La liste des centres agréés est disponible dans les préfectures ou sous-préfectures, ou en contactant l’Union technique de l’automobile du motocycle et du cycle (01 69 80 17 00 et www.utac-otc.com). Ils sont identifiables par un panneau officiel. Le prix du contrôle est libre, donc variable selon les centres (de 60 à 80 € en moyenne).

La périodicité du contrôle technique

Le premier contrôle doit avoir lieu dans les six mois précédant le quatrième anniversaire de la première mise en circulation du véhicule - date figurant sur le certificat d’immatriculation. Il doit être ensuite renouvelé tous les deux ans. Exemple : un véhicule mis en circulation le 1er juillet 2007 devra passer au contrôle entre le 1er janvier et le 30 juin 2011.

Aucune convocation n’est envoyée, le contrôle doit être effectué à l’initiative du propriétaire. À noter : en cas de vente d’un véhicule de plus de quatre ans, le vendeur doit remettre à l’acheteur un procès-verbal de contrôle technique de moins de six mois, document sans lequel le véhicule ne pourrait être immatriculé.


Les défauts avec contre-visite du contrôle technique

Le contrôle technique porte sur 116 points, sans aucun démontage. Il dure entre 30 et 45 minutes. À son terme, un procès-verbal mentionne les contrôles réalisés et les défaillances constatées. On recense 398 altérations possibles, dont 165 sont soumises à réparation et contre-visite obligatoires.

Les défauts donnant lieu à contre-visite portent sur le système de freinage, les pneumatiques, la direction et les roues, les suspensions et les essieux, l’éclairage, le système antipollution, certains éléments de la carrosserie (fuite de réservoir, ouverture de portes impossible…), certains équipements de sécurité (rétroviseur, avertisseur, troisième feu stop…), ou encore les éléments de fixation de la plaque d’immatriculation. L’automobiliste dispose de deux mois pour effectuer les réparations et présenter à nouveau son véhicule pour vérification.

illustration Expert
Seuls les points ayant motivé la contre-visite sont examinés. Lorsque les points révisés présentent toujours des défauts, une nouvelle contre-visite doit être effectuée dans le même délai de deux mois suivant le contrôle initial. En cas de dépassement de ce délai, le propriétaire doit procéder de nouveau à un contrôle technique périodique complet.

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