Un éthylotest pour démarrer sa voiture
Un éthylotest pour démarrer sa voiture
Testé à Annecy depuis 2004, l’éthylotest antidémarrage a fait passer le taux de récidive des conducteurs contrôlés positifs de 10 à 2 %. Un pas important dans la lutte contre l’alcool au volant.
Avoir un éthylotest antidémarrage (EAD) dans sa voiture est contraignant. C’est l’avis des nombreux automobilistes d’Annecy (Haute-Savoie) dont le véhicule a été équipé de cet appareil dans le cadre d’un programme expérimental.
Attendre presque une minute pendant que l’appareil chauffe, souffler longtemps en fredonnant (pour contrer l’utilisation d’un compresseur), subir des contrôles toutes les 20 à 40 minutes, puis toutes les 40 à 60 minutes, sous peine de déclencher un signal d’alarme tonitruant, souffler de nouveau en cas d’arrêt de plus de deux minutes… Mais le dispositif a d’ores et déjà fait ses preuves dans la lutte contre le fléau de l’alcool au volant.
Un procureur ou un juge pourra l’imposer à un automobiliste contrôlé positif. Pour rouler, ce dernier devra alors montrer patte blanche : souffler dans la machine calée à un taux d’alcool faible de 0,16 mg/l d’alcool dans l’air expiré (soit 0,32 g/l dans le sang), inférieur au seuil légal de 0,4 mg/l (soit 0,8 g/l dans le sang), et prouver ainsi qu’il est en état de conduire. À défaut, l’équipement empêchera la voiture de démarrer.
Un éthylotest pour éviter des sanctions dures
« L’idée a germé en 2003 en France, date à laquelle il a été mis fin au permis blanc permettant de conduire en semaine pour conserver son emploi. À ce moment, explique le Dr Charles Mercier-Guyon, président de La Prévention routière de Haute-Savoie, l’éthylotest antidémarrage avait fait ses preuves aux États-Unis, où il avait divisé par 3 ou 4 le taux de récidive des automobilistes passés par ce dispositif. Car, en matière d’alcoolémie, les sanctions dures ne fonctionnent pas auprès des personnes dépendantes.
Par ailleurs, la plupart des contrevenants ne prévoient pas de prendre leur véhicule avant de boire, mais l’alcool jouant un rôle désinhibant, ils changent ensuite d’avis. Pour transformer les comportements, il faut trouver une réponse adaptée provoquant une prise de conscience. Le stage de sensibilisation et l’installation d’EAD pendant six mois jouent ce rôle. »
A noter : 30,8 % des accidents mortels, en 2010, impliquent une personne en état d’ivresse. Source : ONISR.
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L'alcool au volant pour ce qu'il coute en vies humaines , en souffrances et en argent pour la collectivité nationale est un fléau qui doit etre totalement éradiqué ça c'est une certitude . Mais qu'en est-il des gens qui comme moi sont totalement abstinents ?Nos chers assureurs sont totalements muets à ce propos . Une réduction du montant de la prime d'assurance contre l'engagement du souscripteur de la police à ne jamais consommer d'alcool avant de prendre le volant serait au moins aussi motivant que les sanctions prises par nos tontons schlagueurs de toute sorte ! Avec obligation pour l'assuré d'avoir à rembourser cent fois le montant de ce bonus d'assurance en cas de non respect de son engagement . N'oublions pas que l'état se met dans la poche quelque 30% du montant de nos polices d'Assurance , et l'effort qu'il pourrait faire dans ce domaine pourrait être remboursé des milliers de fois par les économies réalisées par la baisse du nombre de sinistres dus à la consommation d'alcool. j'aimerais aussi savoir qui va fabriquer ces ethylotests , Comme d'habitude les petits copains des politiques qui ont pris la décision de les rendre obligatoires , Ce qui ne serait pas vraiment une surprise . autre question : Y-aura-t-il obligation pour les fabricants de bagnoles d'installer un coffre supplementaire à nos voitures ? A la cadence ou l'on nous demande d'ajouter des bidules suplémentaires - gilets de sécurité et autres gadgets , celà deviendra bientot indispensable .