Optez pour une voiture sans permis !

Photos : ©Christian Chaize / Aixam Crossover

Les voitures sans permis (VSP), aussi appelées « quadricycle léger à moteur », sont de simples cyclomoteurs équipés de quatre roues et d’un toit.

Dotées de deux places au maximum, elles peuvent être conduites par tous, sans permis, ni formation – seuls les conducteurs nés après 1988 doivent posséder un Brevet de sécurité routière, option quadricycle.

Pour cette raison, le législateur a défini quelques restrictions : un poids à vide de 350 kg maximum, un moteur n’excédant pas une puissance de 4 kW (5,6 chevaux) et une vitesse limitée à 45 km/h (article R. 311-1 du Code de la route). Ce qui interdit, de fait, l’accès aux autoroutes et voies rapides, ainsi qu’au périphérique parisien.

Attention, sur route, les règles varient d’un département à l’autre. L’interdiction de circuler est matérialisée par le panneau C107, une voiture blanche sur fond bleu, souligne Thierry Aster, rédacteur en chef de « Génération Sans Permis », un bimestriel spécialisé.

Malgré ces inconvénients, et des prix de vente élevés – entre 10 000 et 14 000 €, soit le prix d’une « vraie » voiture d’entrée de gamme comme la Renault Twingo 1.2 –, le marché se porte plutôt bien.

En 2009, près de 15 000 voitures neuves ont été immatriculées, portant à 150 000 le nombre de VSP en circulation !

Une voiture sans permis : pour la ville ou la campagne

Longtemps, ces voitures sont restées l’apanage des personnes retraitées installées à la campagne, en leur permettant d’aller faire leurs courses et d’avoir une vie sociale.

Habitant en région parisienne, je n’ai jamais passé mon permis, témoigne Émile Hurault, 71 ans. Une fois en retraite, nous nous sommes installés dans l’Yonne et ma femme, qui conduit pourtant, m’a encouragé à acheter une voiturette. Depuis, je l’utilise quasiment tous les jours, et nous la préférons même à notre voiture traditionnelle !

Depuis une quinzaine d’années, la clientèle s’est élargie à de jeunes actifs. Dans un cas comme dans l’autre, ces voitures facilitent les déplacements sans avoir à passer le permis : une solution pour éviter l’isolement et une réponse aux problèmes de transport.

Il y a près de vingt ans, 95 % de nos acheteurs étaient des retraités ; en 2009, les deux tiers étaient des actifs, confirme Philippe Colançon, PDG d’Aixam, leader français des constructeurs de VSP.

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