Le coût du certificat d'immatriculation

Le tarif se décompose ainsi :
- la taxe régionale : le taux unitaire par cheval fiscal (CV) varie selon les régions. Il est par exemple de 46,15 € en Île-de-France, 29 € en Picardie, 27 € en Corse, 36 € en Bretagne, 51,20 € en Provence-Alpes-Côte d’Azur, 36 € en Aquitaine ; les montants sont réduits de moitié pour les véhicules de plus de dix ans ;
- le malus écologique pour un véhicule neuf polluant. Il oscille de 200 € entre 141 et 150 g de CO^₂ par km et 2 600 € au-delà de 246 g de CO^₂ par km. Généralement, c’est le concessionnaire qui procède à l’immatriculation du véhicule en préfecture. Donc c’est lui qui fait l’avance du malus. Il l’inclut ensuite dans la facture, dans la catégorie des « frais d’immatriculation » ;
- la surtaxe CO^₂ pour un véhicule d’occasion. Elle est calculée en fonction du taux d’émission de dioxyde de carbone par kilomètre, selon le barème suivant : 2 € par gramme de dioxyde de carbone pour un taux supérieur à 200 g CO^₂ par km et inférieur ou égal à 250 g CO^₂ par km, 4 € au-delà ;
- la taxe de gestion du certificat d’immatriculation : 4 € ;
- la redevance pour l’acheminement du certificat d’immatriculation : 2,50 €.

Il convient d’ajouter les frais d’intervention d’un intermédiaire si l’acheteur passe par un professionnel habilité (garage, professionnel de l’automobile, loueur…) pour réaliser toutes ces formalités à sa place
– ici aussi, les écarts de prix justifient de faire jouer la concurrence entre professionnels – et quelques dizaines d’euros supplémentaires
– de 20 à 30 € en moyenne – pour l’achat et la pose des plaques d’immatriculation.

Auteur : Guillaume Despierre
Date de première mise en ligne : 20/07/2011

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