Entretien d'une voiture : contrats et forfaits

Mieux équipées, plus confortables, plus sophistiquées…, nos voitures, en partie à cause de ces améliorations, nous coûtent aussi davantage à l’entretien. Au-delà de ce que chacun peut constater chez son garagiste, les chiffres de l’Institut national de la statistique et des études économiques (Insee) confirment que ce poste de dépenses s’accroît fortement.

« L’entretien d’une voiture est nécessaire, parce que vous lui confiez votre vie et celle de vos proches et que, mal entretenue, elle perd de sa valeur à la revente et elle pollue, affirme Michel Grihangne, fondateur du site www.revisersavoiture.com. D’un point de vue financier, l’entretenir régulièrement revient toujours moins cher, globalement, que d’attendre le dernier moment et devoir “se couper un bras” pour faire réparer. »

Exemple, la courroie de distribution : la remplacer préventivement au kilométrage préconisé par le constructeur est une grosse dépense puisqu’il faut quatre à cinq heures de main-d’œuvre, mais sa rupture entraînerait la casse complète du moteur.

Un entretien régulier de la voiture : source d’économies

Plus généralement, selon Michel Grihangne, un entretien régulier supprime 80 % des causes de panne. Pour sa part, Céline Kastner, responsable du service juridique de l’Automobile Club (association française des automobilistes), souligne qu’une voiture mal entretenue peut consommer jusqu’à 25 % de plus.

En outre, tant que la voiture est sous garantie, le constructeur a le droit de subordonner son maintien à l’exécution des révisions prévues pendant celle-ci. Et après la garantie, en cas de panne anormalement grave susceptible de justifier un recours, le constructeur et le vendeur auront beau jeu d’arguer que la voiture n’a pas correctement été entretenue.