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Radars automatisés : ce qu'il faut savoir

Pour aller plus loin

Radars automatisés : ce qu'il faut savoir

  • Actualisé le jeudi 13 mars 2008

Sommaire de l'article : page 2 / 2

  • Comment fonctionne un radar automatisé ?

Comment fonctionne un radar automatisé ?

1. Le radar calcule la vitesse du véhicule. Si celle-ci dépasse la limite autorisée, l'appareil photo numérique se déclenche.

2. La photographie détaillant la plaque d'immatriculation et le visage du conducteur est transmise par fibre optique au service de police concerné.

3. Le PV est édité et envoyé au propriétaire du véhicule.

L'arrivée de ce système de contrôle par les radars automatisés ne remplace pas les contrôles humains mais permet de dresser un PV pour chaque automobiliste roulant en excès de vitesse, aussi "léger" soit-il.

Nuit et jour

Le radar automatisé permet de contrôler une zone accidentogène par tous les temps, de jour comme de nuit. Il comprend un radar laser et un appareil photo numérique équipé d'un flash.

L'implantation de ces nouveaux radars se veut transparente. Chaque appareil est signalé par un panneau afin d'inciter l'automobiliste à réduire lui-même sa vitesse.

Comment fonctionne un radar automatisé ?

1. Le radar calcule la vitesse du véhicule. Si celle-ci dépasse la limite autorisée, l'appareil photo numérique se déclenche.

2. La photographie détaillant la plaque d'immatriculation et le visage du conducteur est transmise par fibre optique au service de police concerné.

3. Le PV est édité et envoyé au propriétaire du véhicule.


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Vos réactions (18)

  • mardi 19 février 2008 / Medes

    Les radars, ils ont surtou la pour faire du chiffre !

  • mardi 19 février 2008 / Liolabrune

    Et tous les tués de la route ?

  • lundi 25 février 2008 / gabi

    ne critiquons pas de trop les radars, cela permet de réduire le nombre de morts.
    Reste le problème de la boisson , pourquoi pas tolérance 0 ? ? quand vous avez perdu une personne de votre famille a cause de cela . Je me permet de le dire.

  • mardi 26 février 2008 / dionysien

    la tolérance 0c'est idiot.

  • mardi 26 février 2008 / dionysien

    La vitesse des véhicules a ralentie et c'est bien. Il est de plus en plus difficile de circuler c'est moins bien. Le transport des marchandises se fait en général par la route d'où un surcoût. Les retraits de permis devenus fréquents mettent des personnes au chomage. Le nombre d'accidents a baissé,tant mieux. Pensez-vous qu'un jour il n'y ai plus d'accident? Restons modérés.

  • lundi 10 mars 2008 / Moulilt

    Le pdg des entreprises qui fabriquent les radars automatisés, c'est un certain nicolas sarkozy.Tout ça, c'est du buizness!!!!!!

  • vendredi 14 mars 2008 / persone

    les radars ne sont la que pour remplir les caisses de l ètat' les gens y s'ont n ont rien a foutres

  • samedi 5 avril 2008 / francky

    lorsque le radar prend le vehicule de l'arriere la personne au volant peut-elle contestee l'amende? et il y a de la discrimination avec ces radar lorsque deux vitesse sont indiquee sur une autoroute c'est toujours la plus elevee qui en retenue ex 70km heure pour les camion et 90 km heure pour les vl les camion passent en ecces sont se faire prendre la c'est bien de la descrimination non?

  • dimanche 18 mai 2008 / LILI

    les radars ne sont pas la pour faire du chiffre il ne rapporte que 4 millions d'euros tandis que les dépenses de l'état pour la sécurité routière s'élèvent à environ 2 milliard d'euros.
    Pour ce qui sont des vitesses retenues lorsque l'on se fait flacher il y a des tranches de 10, 20, etc km/H ki sont faite donc il ne onte pas au dessus pour verbaliser les gens au plus haut de l'amende.
    Pour ce qui est de l'alcool le taux 0 ne peu pas exister puisque ke le corps produit par lui même de l'alcool.Ne critiquer pas mesures mises en place pour sauver des vies et améliorer notre sécurité sur la route imaginé votre propre enfant tué par un chauffar que serait alors votre point de vue sur tout ça.

  • mercredi 16 juillet 2008 / papoke

    pour moulilt c'est quoi ct'histoire Sarko est pdg de la boite qui fabrique les radar? en es tu certain?

  • vendredi 8 août 2008 / irène

    j'ai recu un PV d'un de ces radars,
    et quelle ne fut pas ma surprise en discutant avec un client: il a reçu exactement le même (vitesse relevée, vitesse retenue)mis a part l'identification du véhicule et conducteur, le tout à une journèe d'intervalle.
    je me pose des questions à ce sujet???

  • vendredi 8 août 2008 / Pierre-Henry F. GILLIAND

    A cause de l'augmentation de ces mesures, sans doute nécessaires, j'ai vendu ma voiture de 400 CV pour la remplacer par un "Quad" de promenade qui ne dépasse pas les 60 Km/H.
    C'est tout-à-fait suffisant pour rouler dans la circulation actuelle, qui devient toujours plus restrictive.
    Étant à la retraite, j'ai une pensée pour les conducteurs qui doivent encore rouler par obligation professionnelle.

  • mercredi 13 août 2008 / Lujo

    zone accidentaugene , le radar placé à la sotie du tunel d'Orly (94)direction province ; voila un bel exemple. Je circule depuis 40 ans sur la RN 7 je n'ai jamais vu d'accident à cet endroit ! aucun carrefour à moins de 250 metres et une limitation de vitesse à 50 KmH à la même distance avec en plus un tunnel !!

  • jeudi 14 août 2008 / biosman

    Les radars automatiques faisant baisser le nombre de tues sur la route !!!! elle est bonne celle la les radars etant mis pour faire du chiffre s'ils etaient efficaces comment expliquer le nombre de points enleves superieurs d'une annee sur l'autre,moi je crois plutot a l' efficacite de l'amelioration de la securite des vehicules airbag abs esp .Il vaudrait mieux s'occuper du comportement des conducteurs, non respect des stops ou priorite ou virage coupe ou manoeuvre dangereuse conduite a gauche telephone portable mepris des autres conducteurs j' en passe et des meilleurs mais toutes ces infractions sont plus difficiles a detecter qu'un controle automatise.Les tolerances radars automatiques ne sont pas de 10kms mais 5km en dessous de 100 et 5% au dessus ce qui explique des ammendes pour un depassement de 1 km/h ouh le dangereux conducteur qui a mis sa vie et celle des autres en peril!!!!!

  • jeudi 14 août 2008 / isasec

    Les radars ne sont pas si fiable et de toute façon les infractions les plus importantes ne sont jamais réprimendées.
    Cela me dépasse, par exemple les stops grillés, les feux rouges, les conduites dangereuses en ville, et même sur l'autoroute vous avez des gens qui roulent à 70km/h c'est inadmissible il provoque souvent des accidents. Donc les radars franchements, c'est pour l'Etat.

  • dimanche 7 septembre 2008 / ida1710

    je lui réponds que j'aimerais avoir une confirmation de la vitesse à laquelle j'ai été prise, il me réponds qu'il est asermenté et qu'il porte l'uniforme que dois-je faire ? me taire ET APPROUVE de peur de complication j'ai donc payer cette amende sans avoir la certitude qu'elle était bien fondée

  • dimanche 14 septembre 2008 /

    Nous sommes tous d'accord pour dire que les radards representent un nouvel impôt, mais je voudrais savoir pourquoi les services de soit disant sécurité ne font pas de contrôle d'éclairage (phares mal réglés, borgnes, éblouissants, lampes non réglementaires etc! qui géne considérablement les conducteurs la nuit.

  • mardi 4 novembre 2008 / Robin des bois

    les radars sont trop rarement dans des zônes à risques d'accidents et c'est très regrettable.
    Ils sont trop souvent dans des zônes où les risques sont minimes et cela porte à penser que les radars sont là que pour remplir les caisses de l'état.De plus il faudrait revoir les barèmes des contraventions, car se prendre un procès pour un dépassement de 3km/h par exemple, c'est aberrant.
    Il va falloir conduire avec les yeux constamment sur le compteur au détriment de la sécurité routière.A mon avis, il serait grand temps de réviser les lois à ce sujet, car mème les bons conducteurs, prudents et vigilants, sont à la merci de se retrouver un jour sans permis.(je n'ai rien contre la sécurité routière )
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