Depuis le 6 juin 2005, l'examen pratique du permis de conduire dure trente-cinq minutes (contre quinze auparavant). Cet allongement pourrait inciter les apprentis conducteurs à prendre davantage d'heures de leçons de conduite qu'auparavant…

Des prix variables

Actuellement, si la loi impose le suivi de vingt heures minimum, la moyenne nationale se situe plutôt autour de vingt-huit heures. Avec des disparités entre les régions. Comme l'affirme Gérard Acourt, président de l'association ECF, École de conduite française, "si les prix pratiqués sont très diversifiés en France, même à l'intérieur d'un réseau, il faut compter entre 1 000 et 1 200 € pour une formation globale sérieuse".

Code illimité, 20 heures de conduite

Les auto-écoles proposent le plus souvent des forfaits, comprenant deux volets, code et conduite. Les forfaits de base comprennent généralement les vingt heures minimales obligatoires pour la conduite, à des tarifs très variables : de 700 à près de 1 000 €.

Ils intègrent souvent une formation illimitée au code, les candidats pouvant se rendre dans une salle de cours autant de fois qu'ils le désirent, et une présentation aux deux examens.

Coup d'accélérateur pour les heures sup'

Et si un plus grand nombre de cours pratiques s'avère nécessaire, il faut payer des heures supplémentaires, dont le prix s'échelonne de 30 à 40 €. Ajoutez à cela les frais de réinscription en cas d'échec aux examens : de 35 à 85 € environ pour le code et de 45 à 95 € environ pour la conduite.

Le permis du premier coup ?

Au total, le forfait le plus abordable au départ (700 € pour vingt heures) finit à 1 235 € avec dix leçons de conduite supplémentaires à 37 € et le passage de chaque examen deux fois. Certaines auto-écoles proposent d'emblée des modules de vingt-cinq ou trente heures… Pas forcément plus chers au final, si cela permet d'avoir son permis du premier coup.