Handicapés, il vous est permis de conduire !

Décrocher le permis de conduire

Il est possible de passer sans trop de difficultés les permis B1 (tricycles et quadricycles à moteur) et B (automobile). Les démarches pour conduire une moto (permis A et A1) ou un poids lourd sont beaucoup plus difficiles et fastidieuses, même si cela n'est pas interdit.

Toutes les auto-écoles ne disposent pas de véhicules adaptés aux handicapés pour l'apprentissage de la conduite. Une liste d'établissements situés dans toute la France est disponible sur simple demande au CNRH, le Comité national français de liaison pour la réadaptation des handicapés.

Les examens se déroulent dans les mêmes conditions que pour les autres candidats. La seule différence réside dans l'épreuve pratique qui est deux fois plus longue. L'examinateur doit en effet vérifier l'apprentissage de la conduite mais aussi la capacité du candidat à bien utiliser les aménagements disposés sur le véhicule. En cas de succès, le permis qui vous est délivré mentionne les adaptations nécessaires à la conduite et sa durée de validité.

Adapter votre véhicule

Pour connaître toutes les aides techniques et les constructeurs, carrossiers ou équipementiers spécialisés dans ce domaine, vous pouvez consulter la base de données publiée sur le site Internet de l'institut Garches : (www.handicap.org).

Le coût des modifications techniques peut aller de 760 €, s'il suffit d'installer quelques options, à plus de 15 000 €, s'il s'agit d'un équipement lourd nécessitant une commande vocale et d'importants travaux sur la carrosserie de la voiture.

Des aides financières permettent cependant de limiter ces dépenses supplémentaires. Elles sont généralement attribuées lorsque le handicapé a besoin de se déplacer de manière autonome pour trouver ou conserver son emploi. Dans ce cadre, des allocations sont délivrées principalement par deux organismes : l'Agefiph (l'Association de gestion du Fonds pour l'insertion professionnelle des handicapés) et la commission des droits et de l'autonomie (CDAPH), qui remplace la COTOREP depuis janvier 2006.

Ces aides sont cumulables. Par ailleurs, s'ils figurent sur une liste établie par le Journal officiel, ces équipements spéciaux peuvent être soumis à un taux de TVA réduit (5,5 %) au moment de leur achat et de leur installation. Enfin, il est possible d'amortir les coûts d'aménagement d'un véhicule en les déduisant des revenus imposables au titre des frais professionnels supplémentaires.