Radars automatisés : ce qu'il faut savoir

Mis à jour le
Jeudi 21 avril 2011
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Radars automatisés : ce qu'il faut savoir

Ce radar, mis en place en 2003, envoie automatiquement un PV aux conducteurs coupables d'excès de vitesse...

Autre article : Comment récupérer les points du permis

38 RÉACTIONS À L'ARTICLE
Par MANDOLINE Mercredi 30 novembre 2011
Le brouillard lui-même est déjà dangereux, si en plus les flics se mettent à flasher à ce moment là c'est doublement dangereux

mes deux enfants m'ont signalé ce soir que sur une route à 4 voies, aujourd'hui il faisait "brouillard", ils ont vu que des voitures étaient flashées, l'un de mes fils qui roulait pourtant à 90 km/h environ me dit avoir été flashé et "ébloui" et a fait un écart, par ce put... de radar en plein brouillard ?? le brouillard lui même est déjà dangereux, si en plus les flics se mettent à flasher à ce moment là c'est doublement dangereux, la preuve j'ai vu des vidéos sur VIDEO DAILYMOTION ça fait peur !!! sont malades franchement

Par rennesles Jeudi 20 octobre 2011
sadique

un "flic" est "quelque part" un grad sadique et, il est clair que , bien qu'il y ait "aussi" des braves gens , certains de ces "redresseurs de torts " se comporetent en vrais "bourreaux"

Par vick Mardi 18 octobre 2011
J'ai été verbalisé pour un stop que je n'ai pas marqué assez longtemps

j'ai ete verbalise pour un stop que je n'ai pas marque assez longtemps en juin 2010 sans avoir a payer sur le champs .en aout 2010 je recois un appel telephonique de la gendarmerie qui me demande les noms et prenoms de mes parents qui sont decedes depuis 18 ans pour un et 28 pour l'autre .tout ca pour arriver a me repertorier dans leur ficher car en 33 ans de permis je n'ai jamais eu de pv et que tout mes papiers sont a jour de nom et d'adresse .ensuite plus de nouvelles jusqu'en septembre 2011 ou je recois ce fameux pv de 247€ en ordonnance penale pire qu'un voleur .j'ai paye avant les 30 jours imposes donc -20%=197.60 le cheque a ete tire 3 jours plus tard il faut boucher la dette de ces messieurs .maintenant j'attends les points en moins . trouvez-vous normal d'avoir a payer ca 14 mois apres et que mon dossier soit traite en commission alors qu'il n'y a pas eu d'accident puiqu'il n'y avait pas d'autre vehicule .quelles sont vos reactions a ce sujet ???

Par rennesles Mardi 11 octobre 2011
tellement plus simple

..ce serait tellement plus simple si: ..à la fin de son temps "vert" le feu clignote ...avertissant ainsi qu'il VA passer à l'ORANGE et nous laissant le TEMPS de freiner en toute SECURITE!!!!
trpo simple et ...pas rentable!!!!!!!!!!!!!!
cherchez l'erreur!

Par Merle moqueur Mardi 11 octobre 2011
Je viens de recevoir un PV (+ retrait de 4 points) pour franchissement d'un feu rouge

Je viens de recevoir un PV (+ retrait de 4 points) pour franchissement d'un feu rouge, alors que je n'ai jamais eu l'impression de passer au rouge et d'être flashé. Je précise qu'en 51 ans de conduite, je n'ai eu qu'un seul PV (pour stationnement). Il m'arrive de passer à l'orange pour ne pas provoquer d'accident avec le véhicule qui me suit, mais jamais au rouge. Il est clair qu'en roulant à 50 km/h, on ne peut s'arrêter instantanément dès que le feu passe à l'orange.

Comment sont réglés ces radars ? Quel est le temps laissé à l'automobiliste pour s'arrêter lorsque le feu passe à l'orange ? Est-ce que le radar, qui prend la photo du véhicule par l'arrière, tient compte du fait que l'automobiliste a son champ de vision vers l'avant et qu'il peut arriver que l'arrière du véhicule passe au rouge alors que le conducteur se croyait encore à l'orange ?

Je viens d'entendre au journal télévisé que les infractions aux feux rouges avaient été multipliées par 150 d'une année sur l'autre. Il est évident qu'il ne peut s'agir d'une soudaine incivilité des automobilistes mais bien d'une conséquence de la multiplication des radars (mal réglés ?) aux feux rouges. Ne sommes-nous pas confrontés à un véritable racket public dans ce domaine ?

Mercredi 15 juin 2011
Eléments de langage.

Dans l'article, il est écrit : "Le radar automatisé permet de contrôler une zone accidentogène par tous les temps, de jour comme de nuit".

A mon avis, il est abusif de désigner une "zone accidentogène" pour justifier de l'implantation de radars fixes car, par extrapolation, cela veut dire qu'en dehors de ces zones les accidents sont moins nombreux et qu'il existe de facto une dérogation de principe à la limitation de vitesse.

Dans la réalité, tous les conducteurs automobiles savent bien que la vitesse est limitée sur l'ensemble du réseau routier public français et qu'il n'existe, excepté pour les véhicules de secours, aucune dérogation à ce principe clairement établi et accepté par tout candidat au permis de conduire.

La désignation "zone accidentogène" me parait donc abusive et mérite de disparaître des éléments de langage.

Lundi 23 mai 2011
stopper la pompe à fric

il y a une méthode pour foutre le bordel sans aller gueuler dans la rue:
pendant un jour, une semaine ou même définitivement, décider de rouler 10 km/h sous la vitesse autorisée. cela n'est pas bien difficile, ça vaudrait le coup d'essayer.
réfléchissez y !

à bientôt

André

Lundi 04 avril 2011
La France gouverné pas des nul

L'invention des radar est plus pour tiré de l'argent que pour réduire le taux d'accident quand on voie que certain radars on été enlever parce qu'il ne rapportai pas assez. il ni y a pas plus d'accident en Allemagne et les gens roule plus vite . la solution n'ai pas de reste chez soit ou de prendre le train, il faut arreter de resté a gueuler devant son ordi sans agir il faudrai ce mobilisé pour sa et d'autre ral bol on est trop taxé ils nous pompe du fric partout augmente tous mais nous nos salaire ne bouge pas

Par iha Dimanche 02 janvier 2011
gerard... en allemagne c'est illimité certes! mais on s'y "traine" en permanence sur les autoroutes pour cause de densité (stau) et de travaux... sauf la nuit... alors stop les rêves!!!ps je suis frontalier biz
Par geveinicle Vendredi 09 avril 2010
Automobiliste égal vache a lait.Expliquez moi pourquoi sur les autoroutes Allemande les automobilistes roulent a plus de 180km/h sans qu'il y est plus d'accident que chez nous ?tout simplement que l'état de notre pays nous raquette avec leur radar qui des fois servent a rien sinon que de faire rentrer de l'argent légalement volé aux contribuables.Gerard
Par gevenicle Jeudi 08 avril 2010
Vrais pour un km/h nous sommes des dangers public.Les juges,les gendarmes, sont a la botte du petit que les gens ont élus .Mais faut pas ce leurer ils vivent comme vous et moi ils picolent et prennent leurs auto ils téléphone au volant ils roulent au dessus des vitesses autorisées Pour exemple j'ai passé une soirée avec un cdant de gendarmerie qui buvait plus que de raison ,je lui ai demandé qui conduisait pour rentre il m'a simplement dis qu'il etait a la tete d'une unité de gendarmerie et qu'il avait envoyé ses collegues loin de la oirée ou il était .ça fait parti des avantage en nature !!!!!! Enfin plus que deux ans a tenir Aux armes citoyens
Par lemurien64 Lundi 28 décembre 2009
Il ne reste plus qu'une chose rester à la maison ou prendre le train on ne peut plus rouler sans se faire prendre en get apen les voitures sont plus sûres qu'il y a 40 ans et les vitesses restent inchangées,ce qui est dangereux ce sont les amménagement des routes .
Par Moi Dimanche 26 avril 2009
Depuis qu'il y a les radars automatique, je constate quand meme que, en respectant les limitations de vitesses, je me fais beaucoup moins doubler, et ceux qui me doublent vont moins vite ...
Quand, sur une même route, il y a des personnes qui roulent à 70 (camions, personnes agées ...), et d'autres qui roulent à 180, il y a danger, même si tout est bien dégagé et la visibilité bonne ! A 180, il faut plus de 300m pour s'arreter, et même sur autoroute, il y a des sommets de cote et des virages
Concernant l'article ... A ma connaissance, la gestion des PV des radars automatiques est assurée par une société privée (ils ne sont pas payés au pourcentage, mais sur une base fixe), pas par la police , qui n'intervient qu'en cas de contestation
Par kwain Vendredi 17 avril 2009
bonjour on peu tous dire sur les radars mais cela ne vas rien changer le français est une vache a lait qui aime donner,le fraçais aime les coup de baton il dis rien il est personel en france la solidariter est morte si tous les automobilistes etait solidaire refuser de payer des amendes et des points en moins ur son permis cela serais la bonne solution en FRANCE LA DOUBLE PEINE EST INTERDITE DONC A VOUS DE REAGIR
Par radar Vendredi 17 avril 2009
a partir de 260km/h le radar fonction plus ( teste en Allemange et Autriche par la police du pay meme).
Alors pas de soucis si vous roule asey vite
Par Philippe Jeudi 16 avril 2009
Critiquer ne sert à rien, il vaut mieux être tous solidaires, refuser le racket instauré par le "nouvel impôt-radars", refuser tous ensemble de payer; si, du jour au lendemain, tout le monde faisait pareil, que pourrait faire le système ? Rien ! Cessons d'avoir peur des sur-amendes, et battons-nous pour qu'un système de triple peine (retrait de points +amende+ stage de récupération cher) n'ait plus de légitimité !Nous sommes en période de crise de l'emploi, saquer les gens sur la route est du sadisme !
Par dominik Mercredi 15 avril 2009
Les radars ne me gênent plus, avec les limiteurs, mais pourquoi voit on fleurir de plus en plus de zones à 30km/h maxi? pour lesquelles ceux-ci ne sont pas prévus!
Par contre, roulant beaucoup, je constate des infractions effrénées des motards et aussi de la quasi totalité des camions et camionnettes de chantier pour lesquelles les points ne sont pas enlevés ; seule l'amende est payée par l'entreprise.
cordialement
Par encrouge Mercredi 15 avril 2009
Ne seront pénalisés, bien entendu, que ceux qui auront réussi à pénétrer dans la boite ! Non ? Je ne vois pas autrement où est "l'effraction".
Par peter Mardi 03 mars 2009
si ça ne rapportait pas, ça n'existerait pas
remarquer on met toutes les routes à 30 comme ça il n'y aura plus d'accident
si en s'endormant
Par xavier Mardi 03 mars 2009
généralement, la zone accidentogène , c'est plutôt une décente ou la voiture lancée est susceptible de bien rapportée ou un endroit sans risque ou les gens ont l'habitude de rouler au dessus de la limite autorisée qui je le rappel ont été conçues pour être dépassées
on vous a mis 50 en esépérant que vous rouliez à 70
avec le km h de dépassement à 135 ou 45 euro le km c'est devenu super intéressant
surtout que sur les véhicules sa ne se ressent absolument pas
bonne journée avec le nez sur le compteur, vous avez voulu de la sécurité vous en voila
Par Robin des bois Mardi 04 novembre 2008
les radars sont trop rarement dans des zônes à risques d'accidents et c'est très regrettable.
Ils sont trop souvent dans des zônes où les risques sont minimes et cela porte à penser que les radars sont là que pour remplir les caisses de l'état.De plus il faudrait revoir les barèmes des contraventions, car se prendre un procès pour un dépassement de 3km/h par exemple, c'est aberrant.
Il va falloir conduire avec les yeux constamment sur le compteur au détriment de la sécurité routière.A mon avis, il serait grand temps de réviser les lois à ce sujet, car mème les bons conducteurs, prudents et vigilants, sont à la merci de se retrouver un jour sans permis.(je n'ai rien contre la sécurité routière )
Dimanche 14 septembre 2008
Nous sommes tous d'accord pour dire que les radards representent un nouvel impôt, mais je voudrais savoir pourquoi les services de soit disant sécurité ne font pas de contrôle d'éclairage (phares mal réglés, borgnes, éblouissants, lampes non réglementaires etc! qui géne considérablement les conducteurs la nuit.
Par ida1710 Lundi 08 septembre 2008
je lui réponds que j'aimerais avoir une confirmation de la vitesse à laquelle j'ai été prise, il me réponds qu'il est asermenté et qu'il porte l'uniforme que dois-je faire ? me taire ET APPROUVE de peur de complication j'ai donc payer cette amende sans avoir la certitude qu'elle était bien fondée
Par isasec Mardi 19 août 2008
Les radars ne sont pas si fiable et de toute façon les infractions les plus importantes ne sont jamais réprimendées.
Cela me dépasse, par exemple les stops grillés, les feux rouges, les conduites dangereuses en ville, et même sur l'autoroute vous avez des gens qui roulent à 70km/h c'est inadmissible il provoque souvent des accidents. Donc les radars franchements, c'est pour l'Etat.
Par biosman Jeudi 14 août 2008
Les radars automatiques faisant baisser le nombre de tues sur la route !!!! elle est bonne celle la les radars etant mis pour faire du chiffre s'ils etaient efficaces comment expliquer le nombre de points enleves superieurs d'une annee sur l'autre,moi je crois plutot a l' efficacite de l'amelioration de la securite des vehicules airbag abs esp .Il vaudrait mieux s'occuper du comportement des conducteurs, non respect des stops ou priorite ou virage coupe ou manoeuvre dangereuse conduite a gauche telephone portable mepris des autres conducteurs j' en passe et des meilleurs mais toutes ces infractions sont plus difficiles a detecter qu'un controle automatise.Les tolerances radars automatiques ne sont pas de 10kms mais 5km en dessous de 100 et 5% au dessus ce qui explique des ammendes pour un depassement de 1 km/h ouh le dangereux conducteur qui a mis sa vie et celle des autres en peril!!!!!
Par Lujo Mercredi 13 août 2008
zone accidentaugene , le radar placé à la sotie du tunel d'Orly (94)direction province ; voila un bel exemple. Je circule depuis 40 ans sur la RN 7 je n'ai jamais vu d'accident à cet endroit ! aucun carrefour à moins de 250 metres et une limitation de vitesse à 50 KmH à la même distance avec en plus un tunnel !!
Par Pierre-Henry F. GILLIAND Lundi 11 août 2008
A cause de l'augmentation de ces mesures, sans doute nécessaires, j'ai vendu ma voiture de 400 CV pour la remplacer par un "Quad" de promenade qui ne dépasse pas les 60 Km/H.
C'est tout-à-fait suffisant pour rouler dans la circulation actuelle, qui devient toujours plus restrictive.
Étant à la retraite, j'ai une pensée pour les conducteurs qui doivent encore rouler par obligation professionnelle.
Par irène Lundi 11 août 2008
j'ai recu un PV d'un de ces radars,
et quelle ne fut pas ma surprise en discutant avec un client: il a reçu exactement le même (vitesse relevée, vitesse retenue)mis a part l'identification du véhicule et conducteur, le tout à une journèe d'intervalle.
je me pose des questions à ce sujet???
Par papoke Mercredi 16 juillet 2008
pour moulilt c'est quoi ct'histoire Sarko est pdg de la boite qui fabrique les radar? en es tu certain?
Par LILI Dimanche 18 mai 2008
les radars ne sont pas la pour faire du chiffre il ne rapporte que 4 millions d'euros tandis que les dépenses de l'état pour la sécurité routière s'élèvent à environ 2 milliard d'euros.
Pour ce qui sont des vitesses retenues lorsque l'on se fait flacher il y a des tranches de 10, 20, etc km/H ki sont faite donc il ne onte pas au dessus pour verbaliser les gens au plus haut de l'amende.
Pour ce qui est de l'alcool le taux 0 ne peu pas exister puisque ke le corps produit par lui même de l'alcool.Ne critiquer pas mesures mises en place pour sauver des vies et améliorer notre sécurité sur la route imaginé votre propre enfant tué par un chauffar que serait alors votre point de vue sur tout ça.
Par francky Samedi 05 avril 2008
lorsque le radar prend le vehicule de l'arriere la personne au volant peut-elle contestee l'amende? et il y a de la discrimination avec ces radar lorsque deux vitesse sont indiquee sur une autoroute c'est toujours la plus elevee qui en retenue ex 70km heure pour les camion et 90 km heure pour les vl les camion passent en ecces sont se faire prendre la c'est bien de la descrimination non?
Par persone Vendredi 14 mars 2008
les radars ne sont la que pour remplir les caisses de l ètat' les gens y s'ont n ont rien a foutres
Par Moulilt Lundi 10 mars 2008
Le pdg des entreprises qui fabriquent les radars automatisés, c'est un certain nicolas sarkozy.Tout ça, c'est du buizness!!!!!!
Par dionysien Mercredi 27 février 2008
La vitesse des véhicules a ralentie et c'est bien. Il est de plus en plus difficile de circuler c'est moins bien. Le transport des marchandises se fait en général par la route d'où un surcoût. Les retraits de permis devenus fréquents mettent des personnes au chomage. Le nombre d'accidents a baissé,tant mieux. Pensez-vous qu'un jour il n'y ai plus d'accident? Restons modérés.
Par dionysien Mercredi 27 février 2008
la tolérance 0c'est idiot.
Par gabi Mardi 26 février 2008
ne critiquons pas de trop les radars, cela permet de réduire le nombre de morts.
Reste le problème de la boisson , pourquoi pas tolérance 0 ? ? quand vous avez perdu une personne de votre famille a cause de cela . Je me permet de le dire.
Par Liolabrune Mardi 19 février 2008
Et tous les tués de la route ?
Par Medes Mardi 19 février 2008
Les radars, ils ont surtou la pour faire du chiffre !
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