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Réactions à « Radars automatisés : ce qu'il faut savoir »
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lundi 28 décembre 2009 / lemurien64
Il ne reste plus qu'une chose rester à la maison ou prendre le train on ne peut plus rouler sans se faire prendre en get apen les voitures sont plus sûres qu'il y a 40 ans et les vitesses restent inchangées,ce qui est dangereux ce sont les amménagement des routes . -
dimanche 26 avril 2009 / Moi
Depuis qu'il y a les radars automatique, je constate quand meme que, en respectant les limitations de vitesses, je me fais beaucoup moins doubler, et ceux qui me doublent vont moins vite ...
Quand, sur une même route, il y a des personnes qui roulent à 70 (camions, personnes agées ...), et d'autres qui roulent à 180, il y a danger, même si tout est bien dégagé et la visibilité bonne ! A 180, il faut plus de 300m pour s'arreter, et même sur autoroute, il y a des sommets de cote et des virages
Concernant l'article ... A ma connaissance, la gestion des PV des radars automatiques est assurée par une société privée (ils ne sont pas payés au pourcentage, mais sur une base fixe), pas par la police , qui n'intervient qu'en cas de contestation -
vendredi 17 avril 2009 / kwain
bonjour on peu tous dire sur les radars mais cela ne vas rien changer le français est une vache a lait qui aime donner,le fraçais aime les coup de baton il dis rien il est personel en france la solidariter est morte si tous les automobilistes etait solidaire refuser de payer des amendes et des points en moins ur son permis cela serais la bonne solution en FRANCE LA DOUBLE PEINE EST INTERDITE DONC A VOUS DE REAGIR -
jeudi 16 avril 2009 / Philippe
Critiquer ne sert à rien, il vaut mieux être tous solidaires, refuser le racket instauré par le "nouvel impôt-radars", refuser tous ensemble de payer; si, du jour au lendemain, tout le monde faisait pareil, que pourrait faire le système ? Rien ! Cessons d'avoir peur des sur-amendes, et battons-nous pour qu'un système de triple peine (retrait de points +amende+ stage de récupération cher) n'ait plus de légitimité !Nous sommes en période de crise de l'emploi, saquer les gens sur la route est du sadisme ! -
jeudi 16 avril 2009 / radar
a partir de 260km/h le radar fonction plus ( teste en Allemange et Autriche par la police du pay meme).
Alors pas de soucis si vous roule asey vite -
mercredi 15 avril 2009 / dominik
Les radars ne me gênent plus, avec les limiteurs, mais pourquoi voit on fleurir de plus en plus de zones à 30km/h maxi? pour lesquelles ceux-ci ne sont pas prévus!
Par contre, roulant beaucoup, je constate des infractions effrénées des motards et aussi de la quasi totalité des camions et camionnettes de chantier pour lesquelles les points ne sont pas enlevés ; seule l'amende est payée par l'entreprise.
cordialement -
mercredi 15 avril 2009 / encrouge
Ne seront pénalisés, bien entendu, que ceux qui auront réussi à pénétrer dans la boite ! Non ? Je ne vois pas autrement où est "l'effraction". -
mardi 3 mars 2009 / peter
si ça ne rapportait pas, ça n'existerait pas
remarquer on met toutes les routes à 30 comme ça il n'y aura plus d'accident
si en s'endormant -
mardi 3 mars 2009 / xavier
généralement, la zone accidentogène , c'est plutôt une décente ou la voiture lancée est susceptible de bien rapportée ou un endroit sans risque ou les gens ont l'habitude de rouler au dessus de la limite autorisée qui je le rappel ont été conçues pour être dépassées
on vous a mis 50 en esépérant que vous rouliez à 70
avec le km h de dépassement à 135 ou 45 euro le km c'est devenu super intéressant
surtout que sur les véhicules sa ne se ressent absolument pas
bonne journée avec le nez sur le compteur, vous avez voulu de la sécurité vous en voila -
mardi 4 novembre 2008 / Robin des bois
les radars sont trop rarement dans des zônes à risques d'accidents et c'est très regrettable.
Ils sont trop souvent dans des zônes où les risques sont minimes et cela porte à penser que les radars sont là que pour remplir les caisses de l'état.De plus il faudrait revoir les barèmes des contraventions, car se prendre un procès pour un dépassement de 3km/h par exemple, c'est aberrant.
Il va falloir conduire avec les yeux constamment sur le compteur au détriment de la sécurité routière.A mon avis, il serait grand temps de réviser les lois à ce sujet, car mème les bons conducteurs, prudents et vigilants, sont à la merci de se retrouver un jour sans permis.(je n'ai rien contre la sécurité routière ) -
dimanche 14 septembre 2008 /
Nous sommes tous d'accord pour dire que les radards representent un nouvel impôt, mais je voudrais savoir pourquoi les services de soit disant sécurité ne font pas de contrôle d'éclairage (phares mal réglés, borgnes, éblouissants, lampes non réglementaires etc! qui géne considérablement les conducteurs la nuit. -
dimanche 7 septembre 2008 / ida1710
je lui réponds que j'aimerais avoir une confirmation de la vitesse à laquelle j'ai été prise, il me réponds qu'il est asermenté et qu'il porte l'uniforme que dois-je faire ? me taire ET APPROUVE de peur de complication j'ai donc payer cette amende sans avoir la certitude qu'elle était bien fondée -
jeudi 14 août 2008 / isasec
Les radars ne sont pas si fiable et de toute façon les infractions les plus importantes ne sont jamais réprimendées.
Cela me dépasse, par exemple les stops grillés, les feux rouges, les conduites dangereuses en ville, et même sur l'autoroute vous avez des gens qui roulent à 70km/h c'est inadmissible il provoque souvent des accidents. Donc les radars franchements, c'est pour l'Etat. -
jeudi 14 août 2008 / biosman
Les radars automatiques faisant baisser le nombre de tues sur la route !!!! elle est bonne celle la les radars etant mis pour faire du chiffre s'ils etaient efficaces comment expliquer le nombre de points enleves superieurs d'une annee sur l'autre,moi je crois plutot a l' efficacite de l'amelioration de la securite des vehicules airbag abs esp .Il vaudrait mieux s'occuper du comportement des conducteurs, non respect des stops ou priorite ou virage coupe ou manoeuvre dangereuse conduite a gauche telephone portable mepris des autres conducteurs j' en passe et des meilleurs mais toutes ces infractions sont plus difficiles a detecter qu'un controle automatise.Les tolerances radars automatiques ne sont pas de 10kms mais 5km en dessous de 100 et 5% au dessus ce qui explique des ammendes pour un depassement de 1 km/h ouh le dangereux conducteur qui a mis sa vie et celle des autres en peril!!!!! -
mercredi 13 août 2008 / Lujo
zone accidentaugene , le radar placé à la sotie du tunel d'Orly (94)direction province ; voila un bel exemple. Je circule depuis 40 ans sur la RN 7 je n'ai jamais vu d'accident à cet endroit ! aucun carrefour à moins de 250 metres et une limitation de vitesse à 50 KmH à la même distance avec en plus un tunnel !! -
vendredi 8 août 2008 / Pierre-Henry F. GILLIAND
A cause de l'augmentation de ces mesures, sans doute nécessaires, j'ai vendu ma voiture de 400 CV pour la remplacer par un "Quad" de promenade qui ne dépasse pas les 60 Km/H.
C'est tout-à-fait suffisant pour rouler dans la circulation actuelle, qui devient toujours plus restrictive.
Étant à la retraite, j'ai une pensée pour les conducteurs qui doivent encore rouler par obligation professionnelle. -
vendredi 8 août 2008 / irène
j'ai recu un PV d'un de ces radars,
et quelle ne fut pas ma surprise en discutant avec un client: il a reçu exactement le même (vitesse relevée, vitesse retenue)mis a part l'identification du véhicule et conducteur, le tout à une journèe d'intervalle.
je me pose des questions à ce sujet???
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mercredi 16 juillet 2008 / papoke
pour moulilt c'est quoi ct'histoire Sarko est pdg de la boite qui fabrique les radar? en es tu certain? -
dimanche 18 mai 2008 / LILI
les radars ne sont pas la pour faire du chiffre il ne rapporte que 4 millions d'euros tandis que les dépenses de l'état pour la sécurité routière s'élèvent à environ 2 milliard d'euros.
Pour ce qui sont des vitesses retenues lorsque l'on se fait flacher il y a des tranches de 10, 20, etc km/H ki sont faite donc il ne onte pas au dessus pour verbaliser les gens au plus haut de l'amende.
Pour ce qui est de l'alcool le taux 0 ne peu pas exister puisque ke le corps produit par lui même de l'alcool.Ne critiquer pas mesures mises en place pour sauver des vies et améliorer notre sécurité sur la route imaginé votre propre enfant tué par un chauffar que serait alors votre point de vue sur tout ça. -
samedi 5 avril 2008 / francky
lorsque le radar prend le vehicule de l'arriere la personne au volant peut-elle contestee l'amende? et il y a de la discrimination avec ces radar lorsque deux vitesse sont indiquee sur une autoroute c'est toujours la plus elevee qui en retenue ex 70km heure pour les camion et 90 km heure pour les vl les camion passent en ecces sont se faire prendre la c'est bien de la descrimination non? -
vendredi 14 mars 2008 / persone
les radars ne sont la que pour remplir les caisses de l ètat' les gens y s'ont n ont rien a foutres -
lundi 10 mars 2008 / Moulilt
Le pdg des entreprises qui fabriquent les radars automatisés, c'est un certain nicolas sarkozy.Tout ça, c'est du buizness!!!!!! -
mardi 26 février 2008 / dionysien
La vitesse des véhicules a ralentie et c'est bien. Il est de plus en plus difficile de circuler c'est moins bien. Le transport des marchandises se fait en général par la route d'où un surcoût. Les retraits de permis devenus fréquents mettent des personnes au chomage. Le nombre d'accidents a baissé,tant mieux. Pensez-vous qu'un jour il n'y ai plus d'accident? Restons modérés. -
mardi 26 février 2008 / dionysien
la tolérance 0c'est idiot. -
lundi 25 février 2008 / gabi
ne critiquons pas de trop les radars, cela permet de réduire le nombre de morts.
Reste le problème de la boisson , pourquoi pas tolérance 0 ? ? quand vous avez perdu une personne de votre famille a cause de cela . Je me permet de le dire. -
mardi 19 février 2008 / Liolabrune
Et tous les tués de la route ? -
mardi 19 février 2008 / Medes
Les radars, ils ont surtou la pour faire du chiffre !
