Radars automatisés : ce qu'il faut savoir
Radars automatisés : ce qu'il faut savoir
Ce radar, mis en place en 2003, envoie automatiquement un PV aux conducteurs coupables d'excès de vitesse...
L'arrivée de ce système de contrôle par les radars automatisés ne remplace pas les contrôles humains mais permet de dresser un PV pour chaque automobiliste roulant en excès de vitesse, aussi "léger" soit-il.
Nuit et jour
Comment fonctionne un radar automatisé ?
1. Le radar calcule la vitesse du véhicule. Si celle-ci dépasse la limite autorisée, l'appareil photo numérique se déclenche.
2. La photographie détaillant la plaque d'immatriculation et le visage du conducteur est transmise par fibre optique au service de police concerné.
3. Le PV est édité et envoyé au propriétaire du véhicule.
Radars aux feux rouges
Des radars sont installés a des feux de circulation pour flasher les conducteurs qui passent au rouge. Depuis 2009, Paris et sa banlieue, Lyon et Bordeaux utilisent ces appareils de surveillance à certains carrefours dangereux.
Autre article : Comment récupérer les points du permis
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mes deux enfants m'ont signalé ce soir que sur une route à 4 voies, aujourd'hui il faisait "brouillard", ils ont vu que des voitures étaient flashées, l'un de mes fils qui roulait pourtant à 90 km/h environ me dit avoir été flashé et "ébloui" et a fait un écart, par ce put... de radar en plein brouillard ?? le brouillard lui même est déjà dangereux, si en plus les flics se mettent à flasher à ce moment là c'est doublement dangereux, la preuve j'ai vu des vidéos sur VIDEO DAILYMOTION ça fait peur !!! sont malades franchement
un "flic" est "quelque part" un grad sadique et, il est clair que , bien qu'il y ait "aussi" des braves gens , certains de ces "redresseurs de torts " se comporetent en vrais "bourreaux"
j'ai ete verbalise pour un stop que je n'ai pas marque assez longtemps en juin 2010 sans avoir a payer sur le champs .en aout 2010 je recois un appel telephonique de la gendarmerie qui me demande les noms et prenoms de mes parents qui sont decedes depuis 18 ans pour un et 28 pour l'autre .tout ca pour arriver a me repertorier dans leur ficher car en 33 ans de permis je n'ai jamais eu de pv et que tout mes papiers sont a jour de nom et d'adresse .ensuite plus de nouvelles jusqu'en septembre 2011 ou je recois ce fameux pv de 247€ en ordonnance penale pire qu'un voleur .j'ai paye avant les 30 jours imposes donc -20%=197.60 le cheque a ete tire 3 jours plus tard il faut boucher la dette de ces messieurs .maintenant j'attends les points en moins . trouvez-vous normal d'avoir a payer ca 14 mois apres et que mon dossier soit traite en commission alors qu'il n'y a pas eu d'accident puiqu'il n'y avait pas d'autre vehicule .quelles sont vos reactions a ce sujet ???
..ce serait tellement plus simple si: ..à la fin de son temps "vert" le feu clignote ...avertissant ainsi qu'il VA passer à l'ORANGE et nous laissant le TEMPS de freiner en toute SECURITE!!!!
trpo simple et ...pas rentable!!!!!!!!!!!!!!
cherchez l'erreur!
Je viens de recevoir un PV (+ retrait de 4 points) pour franchissement d'un feu rouge, alors que je n'ai jamais eu l'impression de passer au rouge et d'être flashé. Je précise qu'en 51 ans de conduite, je n'ai eu qu'un seul PV (pour stationnement). Il m'arrive de passer à l'orange pour ne pas provoquer d'accident avec le véhicule qui me suit, mais jamais au rouge. Il est clair qu'en roulant à 50 km/h, on ne peut s'arrêter instantanément dès que le feu passe à l'orange.
Comment sont réglés ces radars ? Quel est le temps laissé à l'automobiliste pour s'arrêter lorsque le feu passe à l'orange ? Est-ce que le radar, qui prend la photo du véhicule par l'arrière, tient compte du fait que l'automobiliste a son champ de vision vers l'avant et qu'il peut arriver que l'arrière du véhicule passe au rouge alors que le conducteur se croyait encore à l'orange ?
Je viens d'entendre au journal télévisé que les infractions aux feux rouges avaient été multipliées par 150 d'une année sur l'autre. Il est évident qu'il ne peut s'agir d'une soudaine incivilité des automobilistes mais bien d'une conséquence de la multiplication des radars (mal réglés ?) aux feux rouges. Ne sommes-nous pas confrontés à un véritable racket public dans ce domaine ?