Radars automatiques : ce qu'il faut savoir

Radars automatiques : ce qu'il faut savoir

Les radars automatiques envoient automatiquement un PV aux conducteurs ayant commis un excès de vitesse...

L'arrivée des radars automatiques ne remplace pas les contrôles humains mais permet de dresser un PV pour chaque automobiliste roulant en excès de vitesse, aussi "léger" soit-il.

Le radar fonctionne nuit et jour

Le radar automatisé permet de contrôler une zone accidentogène par tous les temps, de jour comme de nuit. Il comprend un radar laser et un appareil photo numérique équipé d'un flash. L'implantation de ces nouveaux radars se veut transparente.

Les appareils sont signalés par un panneau, afin d'inciter l'automobiliste à réduire lui-même sa vitesse. Certains panneaux ont été retirés mais ils devraient être rétablis, d'après les déclarations du ministre de l'Intérieur en février 2013.

Comment fonctionne un radar automatique ?

1. Le radar calcule la vitesse du véhicule. Si celle-ci dépasse la limite autorisée, l'appareil photo numérique se déclenche.

2. La photographie détaillant la plaque d'immatriculation et le visage du conducteur est transmise par fibre optique au service de police concerné.

3. Le PV est édité et envoyé au propriétaire du véhicule.

Radars aux feux rouges

Des radars sont installés à des feux de circulation pour flasher les conducteurs qui passent au rouge.

Les clichés de l'effraction sont transmis au centre de traitement des amendes de Rennes. Les automobilistes recevront par courrier leur amende de 135 €. Ils perdront également quatre points sur leur permis de conduire.

Autre article : Comment récupérer les points du permis

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42 RÉACTIONS À L'ARTICLE
Par Bachi-bouzouk Samedi 23 mars 2013
Pourquoi toujours aller au-delà de la limite? Ce n'est pas parce qu'il y a marqué (90) sur un panneau qu'il faut absolument rouler à 90,

Entre 0 et 90, il y a exactement 90 km/h de marge. Mais non : il faut que les gens se débrouillent pour aller à 95. Mais comment font-ils? Vous n'avez qu'à rouler à 85 pour changer, et vous aurez moins de problèmes. Ce n'est pas parce qu'il y a marqué (90) sur un panneau qu'il faut absolument rouler à 90, ça ne veut pas dire "90 sinon rien". "Oui mais on ne peut pas toujours avoir les yeux sur le compteur!" Non mais attendez les gens, si vous n'êtes pas capables de voir et de surveiller quelque chose qui se trouve à 60 cm de votre nez, ne prenez pas la route, parce que vous êtes extrêmement dangereux... Et en passant : quand il y a du brouillard, on ne roule pas aussi vite que par temps clair. Il ne faut pas avoir un Q.I. très élevé pour comprendre ça.

Par labessee Jeudi 28 février 2013
panneaux avertisseurs

Je voudrais simplement faire remarquer l'écart qu'il existe entre tous les nouveaux panneaux avertisseurs de votre vitesse. J'ai noté des différences de 1 à 10 km./h par rapport à mon compteur kilométrique. Si l'on se fie à une différence faible le radar suivant on est bon comme la romaine pour alimenter les caisses de l'Etat !

Par fentreti Lundi 25 février 2013
Automobilistes imbéciles heureux

Une grande majorité de Français , dépassent les vitesses autorisés , et aprés ils viennent pleurés qu'ils ont été verbalisés . Les Français ont des petites cervelles , et grace à ça , l'état se met un max de fric dans les poches .

Par M. Marc PICHON Dimanche 04 novembre 2012
nul n'est un robot !

les radars sont placés justement pas, en zone accidentogène mais sur les parties roulantes ... celui du boulevard bordier a montigny les cormeilles 95370 est juste lucratif ,j'aimerais connaitre l'accidentologie du lieu ???

maintenant un PV PAYE en refusant la délation est porté a 375€ ...

nous sommes obligé a la délation ou à être majoré !

c'est juste rabaisser la dignité humaine a vomir sur ses Parents ou ses Enfants a qui nous avons prêté notre véhicule ...

nous sommes coupables d'être automobiliste !

les pires assassins ont droit a la présomption d'innocence et nous de bonne foi quoi qu'il arrive avec Rennes nous sommes coupables !!!

balance ou paye et surtout ferme te grande bouche NON NON et NON !

stop a l'abus de pouvoir de gens au dessus des lois condamné par L'EUROPE continue quoi qu'il arrive a avoir toujours raison !

il faut une vraie justice et le droit a l'écoute juste et simplement comme les voleurs, les tueurs, les violeurs, les dealeurs incarcérés dans nos prisons...

juste le droit a la justice ,personne n'est un robot ,il est juste humain de rouler "selon la configuration de la route "

ATTENTION ! en respectant les autres usagés...
je suis Chauffeur poids lourd ,moyenne entre 200 et 300 kms de paris et rp tous les jours ...
résultats je ne suis pas un robot ! et mes collègues non plus ...

entre 3 et 4 fois par ans 90€ x par 17 Chauffeurs ...

notre EMPLOYEUR ne balance pas ses Chauffeurs heureusement il n'en aurait plus a ce train d'enfer ...

17 fois x 3 au mieux juste pour avoir le Privilège de travailler ...
il faut réellement que cela cesse .

bonne journée cordialement MP.

Par MANDOLINE Mercredi 30 novembre 2011
Le brouillard lui-même est déjà dangereux, si en plus les flics se mettent à flasher à ce moment là c'est doublement dangereux

mes deux enfants m'ont signalé ce soir que sur une route à 4 voies, aujourd'hui il faisait "brouillard", ils ont vu que des voitures étaient flashées, l'un de mes fils qui roulait pourtant à 90 km/h environ me dit avoir été flashé et "ébloui" et a fait un écart, par ce put... de radar en plein brouillard ?? le brouillard lui même est déjà dangereux, si en plus les flics se mettent à flasher à ce moment là c'est doublement dangereux, la preuve j'ai vu des vidéos sur VIDEO DAILYMOTION ça fait peur !!! sont malades franchement

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