Mettre sa voiture à la casse dans les règles

Considérés comme des déchets dangereux

Depuis fin 2003, les véhicules hors d’usage (voitures particulières, camionnettes et cyclomoteurs à trois roues) sont considérés comme des déchets dangereux parce qu’ils contiennent des éléments liquides et solides classés eux-mêmes dans cette catégorie : huiles, filtres à huile, liquides de frein et de refroidissement, fluides de climatisation…

Les épaves doivent donc être détruites par des professionnels agréés (art. R. 322-9 du Code de l’environnement). À défaut, vous risquez jusqu’à deux ans d’emprisonnement et 75 000 € d’amende (art. L. 541-46 du Code de l’environnement). La liste des 1 300 professionnels agréés est disponible dans chaque préfecture ou sur www.recyclermavoiture.com.

Évitez les casses sauvages. Méfiez-vous, elles pullulent. Si vous confiez votre épave à un démolisseur non agréé, votre responsabilité pourra être engagée en cas de pollution des sols.

Dépollution et recyclage

Lors de la dépollution du véhicule, le professionnel agréé sépare les différents éléments et les traite conformément à la réglementation. Depuis le 1er janvier 2006, la filière doit valoriser 85 % du poids du véhicule, et ce ratio passera à 95 % au 1er janvier 2015.

Certaines pièces de votre véhicule, en bon état de fonctionnement, sont récupérées, triées, vérifiées avant d’être réutilisées (moteurs, portières, phares…). Votre véhicule est ensuite broyé afin de séparer les différentes matières qui le composent. Triées, elles pourront être employées à la fabrication d’autres produits.