Si le concept de covoiturage n’est pas nouveau - Allostop, le pionnier, a été créé en 1958 ! -, la hausse du prix de l’essence et l’essor d’Internet ont permis de développer considérablement cette formule. Les deux principaux sites Web cumulent plus de 400 000 membres et affichent chaque jour plus de 90 000 trajets.

La richesse de l’offre dispense de préparer ses voyages longtemps à l’avance. "On peut trouver assez facilement une destination pour le lendemain", témoigne Clémence, 28 ans, utilisatrice de 123.en voiture.com pour des trajets entre Paris et Nantes en tant que passagère.

Calculer le coût d’un voyage

Avant de déposer sa demande ou de répondre à une offre, il convient de s’inscrire sur un site spécialisé, créer un mot de passe et enregistrer son adresse électronique. Hormis sur le site Allostop, les mises en relation se font directement entre passagers et conducteurs. Ils conviennent ensemble du prix du trajet, de l’endroit et de l’heure du rendez-vous.

Concernant la participation aux frais, le site 123.envoiture.com propose la méthode de calcul suivante, sur une base de 7 litres pour 100 km (à adapter suivant la consommation du véhicule) : "On multiplie le nombre de kilomètres du trajet par 7 puis on divise par 100. On multiplie le résultat obtenu par le coût moyen du carburant, puis on ajoute le coût éventuel des péages. Enfin, on divise ce total par le nombre de personnes dans la voiture, conducteur compris."

Ainsi, par exemple, un trajet de 150 km, sans péage, avec un carburant à 1,20 €, coûte 12,60 € (7 x 150 = 1 050 : 100 = 10,50 x 1,20 = 12,60). Quand le conducteur embarque un passager, il peut donc lui demander 6,30 € ; quand il en prend deux, le tarif passe à 4,20 € par personne. Si l’on s’accorde sur le principe partagé par les principaux sites, selon lequel il est inconvenant de faire des bénéfices sur les frais du trajet.