450 000 Français sillonnent les routes à bord de camping-cars, dont le nombre a plus que doublé en dix ans pour atteindre aujourd'hui les 150 000.

A partir de 20 000 €

Cependant, ce mode de transport-hébergement n'est pas donné à tout le monde : il faut compter au minimum 28 000 € pour le plus léger et le plus petit des camping-cars, c'est-à-dire le fourgon aménagé.

Les profilés, de forme aérodynamique, ou les capucines, avec couchettes au-dessus de la cabine du conducteur, valent, en entrée de gamme, de 35 000 à 45 000 €.
Pour "l'intégral" , considéré comme le nec plus ultra, il faut compter au minimum 60 000 €.

Une vraie maison sur roues

Ces modèles de base, pour quatre personnes, comportent tous une cuisine avec plaque chauffante, réfrigérateur, et des sanitaires avec douche et WC.

Mais les prix grimpent vite si l'on choisit des options, comme le four à micro-ondes, la télévision…, ou si l'on désire passer aux six, voire sept places. L'intégral peut ainsi atteindre la coquette somme de 106 000 €…

Avoir du temps libre

Les plus de 50 ans représentent 75 % de la clientèle du neuf. La moitié de ces propriétaires ont des revenus annuels compris entre 20 000 et 50 000 €. Et surtout, une fois à la retraite, ils ont du temps.

Car un tel investissement n'est valable que si l'on compte partir régulièrement.
Petites escapades de week-end, vacances itinérantes en France ou plus longs séjours à l'étranger : un tiers des camping- caristes sillonnent les routes six à dix fois par an.

Un marché de l'occasion plus abordable

Pour ceux dont les revenus sont moins élevés et pour les actifs, qui ont moins de temps pour multiplier les déplacements, la solution se trouve sur le marché de l'occasion.

En seconde main, on trouve par exemple des fourgons aménagés, des capucines et des profilés à partir de 18 000 €. L'intégral, lui, se négocie à partir de 30 500 €.