Accident à l'étranger : que faire ?

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Accident à l'étranger : que faire ?

Pour obtenir une indemnisation en cas d'accident à l'étranger, la marche à suivre est simplifiée et les délais de règlement raccourcis.

Avant de partir sillonner les routes de l'Union européenne, il est prudent de noter les numéros de téléphone de votre assureur (s'il ne figure pas avec son nom dans la case 8 de votre carte verte) et de votre société d'assistance, et de vous munir d'un constat amiable européen.

Appeler l'assurance

En cas d'accident, téléphonez d'abord à votre société d'assistance pour régler les problèmes matériels : acheminement de la voiture vers un garage, rapatriement des

personnes en cas de dommages corporels…
Ensuite, pour vous faire indemniser si vous n'êtes pas responsable, le mieux est d'appeler votre assureur, qui vous expliquera la marche à suivre. D'ores et déjà, sachez que, depuis le 20 janvier 2003, un dispositif complet a été mis en place dans chaque pays pour vous permettre de surmonter le barrage de la langue et la méconnaissance du droit du pays dans lequel vous avez été victime de l'accident.

Une procédure plus simple

Ce dispositif comprend :

l'obligation pour tous les assureurs des États membres de mettre en place des représentants chargés du règlement des sinistres dans les autres États de l'Union européenne ; la mise en place dans chaque État d'organismes d'information et d'organismes d'indemnisation.
Un dispositif qui concerne également les piétons ou cyclistes qui se font renverser par un automobiliste sur un territoire étranger.
1 RÉACTIONS À L'ARTICLE
Lundi 11 août 2008
pour info votre titre no 1 devrait etre changer il faut tout d'abord appeller l'assistance pour organiser le remorquage et la suite des prestations (ret au domicile, hotel, etc) sauf si c'est la police ou secours urgents qui envoient le depanneur (auquel cas l'assistance réglera le dep une fois le dep organisé)
rappelons que sur autoroute il faut appeller d'une borne orange (en france)et l'autoroute c'est aussi les aires de repos, les bretelles d'acces et certaines zones (4 voies séparées ou francilienne sont considérées comme des autoroutes )
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