Installation des nouveaux radars tronçon

De nouveaux dispositifs appelés radars « vitesse moyenne » ont pour but de lutter contre le comportement dangereux de certains conducteurs qui freinent à l’approche d’un radar et ré-accélèrent après l’avoir dépassé.

Ils sont prioritairement déployés sur des portions de route où une vitesse excessive est très accidentogène, comme les rétrécissements de voie, les franchissements de tunnel et de pont, ou les successions de virages.

Ces nouveaux radars contrôleront l’ensemble des véhicules sur la section équipée afin d’identifier les véhicules en infraction : ils ne « flashent » pas car ils fonctionnent à partir d’un système infra-rouge.

Les automobilistes en infraction seront verbalisés au mois d’août, après une période de test. Une quarantaine d’équipements supplémentaires seront installés d’ici la fin de l’année.

> Pour contester une contravention pour excès de vitesse, lisez notre article : Contester un PV pour excès de vitesse.

> Téléchargez ici une lettre type de contestation.

Où les premiers radars tronçon seront-ils installés ?

Les trois premiers sites équipés sont :

• Le tunnel sur la RN 57 contournant Besançon, situé sur la commune de Beure (Doubs). Ce site a été choisi en raison des risques d’accident que présente cette portion de route de 2 km dans un sens descendant, notamment dans des conditions climatiques difficiles (pluie, verglas…). Le radar contrôlera les deux voies de circulation dans le sens nord/sud.
   
• Le pont de Saint-Nazaire en raison des accidents survenus sur ce tronçon depuis 3 ans. Les radars seront installés le 26 juin et contrôleront les deux sens de circulation (3 voies dont une alternée) sur 3,5 km.
   
• A Pujols (Lot-et-Garonne), sur la route nationale 21 dans le sens Agen vers Villeneuve-sur-Lot où de nombreux excès de vitesse ont été contrôlés sur cette déviation ouverte à la circulation depuis 2010. Le radar contrôlera les deux voies de circulation sur un tronçon de 4,9 km.